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年上海车展即将开幕,众多厂商纷纷举办了自己的品牌之夜活动,抢先公布自己的新车。4月15日晚举办的大众集团品牌之夜活动上,大众集团带来了多款车型,包括大众ID.ROOMZZ概念车、捷达VS5、全新敞篷版、奥迪AI:ME概念车、斯柯达VISIONiV概念车几款产品,展示了大众集团各个品牌的最新发展成果。此外,大众还发布了一些最新的规划和目标:   1、根据大众集团的规划,到年,大众集团将在中国推出14款新能源车型,并目标在年实现碳中和。   2、到年,SUV车型的数量占到所有产品的40%。   3、到年,大众将在全球推出约70款新电动车型。届时,计划在全球交付万辆纯电动汽车,在其中,一半以上的电动汽车将来自中国市场。   4、捷达品牌三款车预计在今年三季度投放   5、未来大众将在自动驾驶、智能停车、智能充电(CAMS)上有更多成果。   6、今年大众将推出8款SUV,其中5款是国产车型。●捷达VS5捷达品牌于2月底在德国正式发布,3月的时候其进行了中国首秀。根据规划,捷达品牌初期将推出三款车型,两款SUV(VS5、VS7)以及一款轿车(VA3)。在今天的大众集团之夜上,捷达品牌的亮相,不仅继续强化了大众的背书,同时还将VS5展示在公众面前。相信很多人对于捷达这个品牌既熟悉又陌生,捷达(英文名:JETTA)是一汽-大众(新车驾到)的子品牌,已于今年2月26日正式在德国大众总部狼堡正式发布,其定位为满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。捷达品牌源自我们熟悉的捷达车型,而将一款车上升到一个品牌高度,也正是大众意图借助捷达的知名度,将品牌和产品快速推向市场,并以“承非凡启新境”为品牌口号。捷达VS5的外观采用了大尺寸的六边形前进气格栅,内部采用了点阵式的造型加以点缀,再配合J型品牌LOGO,辨识度很高,保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条,让该车看上去更加动感、年轻。品牌LOGO的设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型组合,代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。在LOGO的下方我们看到有一个黑色的小方块,不排除是ACC巡航雷达的所在。VS5是一款紧凑型SUV,车身侧面,锋利的腰线从前轮眉处直接贯穿至后尾灯组,一定程度上让该车看上去更加的舒展。尾部方面,其尾灯组内采用了Y字型的光源,底部防擦护板和前脸也进行了呼应。动力方面该车预计将搭载1.4TSI发动机,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。●斯柯达VISIONiV概念车斯柯达VISIONiV概念车在早前的3月日内瓦车展首发,其基于大众集团MEB平台打造,整体造型在一定程度上延续了年发布的VISIONE概念车,只不过这次概念车的造型更倾向于一款跨界的四门轿跑SUV。车头凌厉的线条和狭长的大灯使得该车很有战斗感。车身侧面,流线型的车顶线条走向和22英寸轮圈相搭配十分有侵略性,同时,新车还采用了流媒体后视镜和隐藏式门把手。车尾部分,微微上翘的扰流板和尾部扰流器相辅相成,将运动气息贯彻到底。LED尾灯和中间的斯柯达英文字母尤为新车增加了科幻前卫的感觉。新车内饰设计较为简约,且非常有设计感,整体风格显得很前卫。多层式中控台的视觉效果出众,这样的设计也将运用在未来斯柯达其他量产车型上。新车还采用了悬浮式中控屏,搭配双辐式方向盘,进一步增加了新车内饰的未来感。动力方面,新车由位于前桥和后桥上的双电机驱动,电池组集成于车身底部,在WLTP测试标准下其最大续航里程可达公里。●保时捷Carrera4S/Carrera4SCabriolet全新保时捷Carrera4S/Carrera4SCabriolet在此次大众集团之夜上正式发布,其中保时捷Carrera4S售价为.80万元,Carrera4SCabriolet售价为.80万元。外观方面作为回顾,全新保时捷Carrera4S和Carrera4SCabriole延续了车系的主要设计特点和车身线条,椭圆前大灯组和圆润的前包围保留了车系一贯的气质,同时矩形的前进气口为新车增添了一份硬朗。此外,与硬顶版车型相比,全新敞篷版车型后方的发动机舱盖显得更为隆起,以提供车顶打开后的收纳空间。车尾部分,全新采用了保时捷家族最新样式的贯穿式尾灯组,其造型更加扁平细长,视觉效果更加犀利。此外,新车的后包围设计更加宽厚,造型上也更加方正,给人以厚重的视觉效果。全新保时捷Carrera4S和Carrera4SCabriolet两款车型均搭载3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机,其最大功率为马力,峰值扭矩为牛·米,其中硬顶版车型0-km/h加速时间为3.6秒(选装SportChrono组件可提升至3.4秒),而敞篷版车型0-km/h加速时间为3.8秒(选装SportChrono组件可提升至3.6秒)2奥迪AI:ME/大众ID.ROOMZZ●奥迪全新概念车AI:ME奥迪AI:ME概念车于4月15日上午正式发布,而此次亮相大众集团之夜,也是集中展示大众在新能源领域的拓展。该车全面展示了奥迪未来城市出行愿景,并描绘了奥迪未来自动驾驶的蓝图。新车命名中的“AI”即代表智能,“ME”即代表人车互动,整车则代表着奥迪未来的高端城市出行方式。AI:ME前脸依旧保留了奥迪标志性的六边形中网元素,不过既然为“灯厂”,其灯光设计是不会让我们失望的,在概念车前大灯区域,密集的菱形装饰纹理与发光单元相结合,形成极具辨识度的大灯造型,其搭载的数字矩阵灯组还可播放动画与其他车辆进行交流。从车身侧面来看,由于其车长仅为mm,所以能感觉到其车身尺寸不大,这符合其“城市出行”的理念,但AI:ME车宽达到mm,轴距长达mm。新车内饰同样极具未来感,奥迪官方将其称为除了家和办公室外的“第三生活空间”,其中控台上方被屏幕占据,按照奥迪的说法,沟通交流、休闲娱乐、办公等都可在车内进行,其屏幕还具备裸眼3D功能。奥迪AI:ME采用了独特的“2+X”座舱布局,可根据座椅位置和储物空间需求灵活配置,多数情况下,驾乘者只需用到前排的独立式座椅;有需要时,前后两排可共容纳四人同行。自动驾驶方面,AI:ME在城市路况下可实现L4级自动驾驶,当处于L4级自动驾驶系统时,在高速公路或市中心的指定区域等特定区域,车辆可完全交由系统驾驶,无需驾驶者介入;当车辆驶出以上指定区域时,则需驾驶者再次接管对于车辆的控制。●大众ID.ROOMZZ概念车大众ID.ROOMZZ也于14日举行的SUV中进行了首秀,其是继大众汽车品牌ID.家族成员——ID.、ID.CROZZ、ID.BUZZ、ID.VIZZION和ID.BUGGY之后,第六款基于模块化电驱动MEB平台打造的ID.家族车型。该车的推出将进一步扩充大众纯电动系列车型阵容,并揭示计划于年率先登陆中国市场的零排放量产车型的发展方向。大众ID.ROOMZZ概念车采用了动感的红色车身。细节方面,其前进气格栅与前大灯采用了一体式的设计,这使得新车前脸整体更具冲击力。同时,下方采用大尺寸梯形的进气口让该车看上去更加动感。车身侧面,较为隆起的轮眉搭配银色车顶,让该车极具辨识度。尾部方面,其同样采用了贯穿式尾灯组,配合带有发光功能的大众品牌LOGO,使该车更具科技感。据了解,大众ID.ROOMZZ正如其车型名称,其在车辆内饰的多功能性方面将有多项创新,拥有全新的座椅设计理念、高品质的材质,以及定制化的氛围灯设计。此外,该车型还搭载了IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统:在ID.Pilot模式下,这款全新概念SUV能够实现L4级自动驾驶。大众汽车品牌首席设计师KlausBischoff先生表示:“ID.ROOMZZ向我们展现了大众汽车品牌对未来全尺寸电动SUV的愿景。这款车型纯粹的外观突出了清晰的功能,以及性更为直观和纯粹的驾乘体验。”●结语:从大众此次集团之夜的风向来看,未来大众将在SUV和电动化市场进一步发力。作为目前轿车领域在华的绝对霸主,大众集团的研发实力和底蕴是绝对不能小视的,大众其实也像在这两个领域中一头沉睡的狮子,当他醒过来和准备好的时候,可能会给这个市场带来更多的冲击。不知道其他品牌有没有准备好。

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