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按汽车的形式分类,目前乘用车大致有以下一些常见名称:1、阶背式轿车阶背式轿车国际上简称L型车,也称为三厢式轿车,三厢式轿车车身结构由三个相互封闭且用途各异的厢所组成,分别是前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。它涵盖的车型最多,从捷达、奥迪一直到凯迪拉克、劳斯莱斯。2、溜背式轿车溜背式轿车国际上简称LS型车,也称为两厢式轿车,这种轿车将乘员舱近似等高向后延伸,把后行李舱和乘员舱合为一体,使其减少为发动机和乘员两厢。两厢轿车一般身材狭小,行驶灵活,特别适用于城市拥挤道路上的行驶。3、双门跑车双门跑车国际上简称CA型车,它与普通轿车最大的区别就是适合高速行驶,多被设计成发动机马力强大,底盘和悬挂适应高速行驶的要求。双门跑车通常只有两门两座。4、敞篷轿车敞篷轿车国际上简称S型车,是指没有顶棚的轿车,适合休闲和娱乐。随着技术的发展,国外许多轿车具有活动顶棚功能,即顶棚可以随意开合。5、旅行轿车旅行轿车国际上简称K型车,是指适合旅行用的轿车,其最初的款式是将三厢式轿车的尾部加上顶棚,以增大储物空间,使之更适合旅行,如桑塔纳旅行轿车等。6、厢式轿车厢式轿车国际上简称V型车,通常是指带有较大车厢的小轿车,包括我国通常被称为“面包车”的车型,如“松花江”、“昌河”等。7、皮卡车皮卡车国际上简称p型车,由英文pICKUp音译而来。它通常兼有运载人员和货物的双重功能,有两门和四门之分。如郑州日产皮卡、沈阳雪佛兰皮卡等。8、越野车越野车国际上简称G型车,是指能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆。适合爬坡、涉水等恶劣环境下的行驶。越野车通常采用四轮驱动,底盘和悬挂的设计与普通轿车有明显区别,如北京吉普、切诺基等。随着汽车技术的发展和人们需求的提高,一些车辆的形式开始从单一向多重发展,有时甚至无法简单地将它们划归为哪一类。例如:(1)RV车:RV(RecreationalVehicle)即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国,主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求,多为家庭的第二辆车。在国外,RV并没有什么明确具体的定义和分类标准,多是指一些轻型、运动型汽车。它是一种范畴较广的概念,可以包括20世纪80年代流行的MpV(MultipurposeVehicle)和90年代流行的SUV(SportsUtilityVehicles),也就是除轿车和跑车之外的各种非主流的乘用车。(2)MpV:MpV在国外被称为多功能乘用车,也有称之为多用途车的。一般来说,MpV是指介于轿车和轻型客车之间的一个新兴车种,它既兼备了这两者的长处,又延伸了这两者的功能。通俗一点说,MpV既适用于商务、公务活动,也具有休闲娱乐功能,既可公用,也可家用。这类车最早是由法国雷诺公司提出的,它兼具了轿车的舒适性和小型客车的空间,一般为单厢式结构,即俗称的“子弹头”。目前国内市场上MpV主要有克莱斯勒的捷龙、上海通用生产的别克GL8、海南普利马、神龙毕加索、广州本田奥德赛等。(3)SUV:SUV意为运动型多用途汽车,多指造型新颖的越野车,它不仅具有MpV的多功能性,而且还有越野车的越野性和RV的休闲功能。因此,SUV有时很难界定,特别是与越野车的区分越来越模糊,大有合二为一的趋势。SUV在美国比较流行,它既有越野车的特点,又能满足家庭的需要,适应现代人崇尚运动的作风。根据年的统计,美国每四辆新车中就有一辆是SUV。

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