看看艾力绅当前的Elysian，相当于Odyssey的高级版本。除了家用，Elysian其实更适合商务接待，车身尺寸比奥德赛要大一点，车身上采用了大量的银色镀铬饰条，让Elisson的外观更吸引人，空间也更宽敞。
对比奥德赛和艾力绅两款车，同样都是26万车型，车主应该选择哪一款呢？百万级别的MPVAlpha有些类似。在驾驶体验方面，Elishen的减震滤清器处理也比Odyssey更好，增加了舒适性。
艾力绅的玻璃是用隔音玻璃做的，所以车内的安静也是其中的一部分。如果你预算充足，想要更好的驾驶体验，可以考虑艾里逊，毕竟一分钱一分货。第一代Elysian的造型过于方正，商务型的Elysian没有奥德赛那么火爆。
而国内商务MPV市场被别克GL8牢牢占据，所以第一代国产的Elysian终于有了没有起色，东本改变政策，在奥德赛的基础上发展了现在的极乐模式。Allison和Odyssey这两款车如何选择？其实选择并不难。
虽然是奥德赛的姊妹车型，但Elisson的整体尺寸比奥德赛要大。此外，Odyssey整体给人的感觉更自在、更轻松，而Elisson给人的感觉是更商务、更严肃。与艾里逊相比，奥德赛拥有全套主动安全系统、自适应巡航功能、副驾驶电动调节。
再就是倒车影像和侧盲点影像等，而且艾里逊还在使用脚刹，奥德赛是已经配备了皮带。带有自动驻车功能的电子手刹，所以总体来说，奥德赛比Elishen性价比高很多。如果是高端的双自动门，更能彰显汽车的奢华。
Elysian在大小、长度、宽度和高度上都比Odyssey略长，这决定了Elysian的空间比Odyssey略大。这两辆车的中间座位很舒服。两排位置相同的情况下，乘坐艾里逊第三排座椅不会觉得太累，头部空间也比较合适。
但奥德赛第三排坐久了会有点累，这是我自己的很多次经验。两辆车出差时坐在后座上的体验，如果不考虑动力，现在的Elysian2.4确实可以说是难得的好车。无论是商务旅行还是休闲旅行，汽车都能为乘客创造美好的旅程。
Odyssey和Allison都是日本本田旗下的MPV车型。它们在发动机参数和内饰方面相似。它们处于同等水平，但就尺寸而言，Allison比Odyssey更好。艾莉森最初的定位高于奥德赛。然而，销售量低迷。东风本田在奥德赛的平台上推出了现款艾里逊。
它采用相同的动力总成，尺寸稍大，以保持艾里逊的地位。奥德赛的车身尺寸长宽高分别为//mm，两辆车的轴距为mm。Allison全系列采用18英寸轮圈。奥德赛和艾里逊的车内空间前后相连，让整体空间看起来更大更流畅。
驾驶室和乘客交流更方便，而且奥德赛在前排座椅走道上设置了超大储物间，让来将前排乘客和后排乘客分开。因为是兄弟型号，所以几乎没有区别。第一排乘客空间为独立豪华座椅，娱乐功能强，舒适度高。
第一排和第二排乘客座椅均可调节和收起。，所以骑乘或存放货物都非常方便。顶级的Allison比Odyssey便宜得多。车身尺寸方面，艾里逊的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm。
而奥德赛和艾里逊的轴距均为mm。宽度和高度分别为毫米/毫米/毫米，在外观尺寸上比奥德赛大了一圈，在空间上也比奥德赛好很多。不过爱丽神好像底盘稍微软一些，中档配置比较齐全，有双开关、双天窗、前后加热。
再就是中排腿托，家庭配置就足够了，还是比较划算的。相比之下，这辆2吨MPV的油耗普遍高出一倍，但31万的指导价也不低，但折扣应该在2万多，不到29万。广汽M8贵了近10万元，销量被M8超越。以上就是小编对对比奥德赛和艾力绅，同样都是26万车型，是不是后者更优秀的分析，感兴趣的车友可以在留言讨论。#艾力绅#转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbzz/7680.html
